打造新一代5G专频专网技术体系

        随着数字化、智能化进程的加速，各行各业对通信网络的可靠性、安全性、低时延和高带宽提出了更高要求。行业当前正加速向5G专频专网演进，即使用专用分配频率，构建独立专属的5G网络，实现“频率专用、网络专建、数据专管、服务专供”。

        2026年，国家推进一系列支持5G独立专网的发展措施，中国专网向5G化、专频化、全行业等趋势发展。中兴通讯积极响应国家政策，推出行业全系列5G专频专网体系，面向铁路、民航、工业、轨交等多个行业场景应用，为企业数字化转型提供端到端解决方案。

新一代铁路通信系统5G-R

        5G-R是面向铁路行业的专用5G移动通信系统，旨在替代传统的GSM-R技术，为铁路运输提供更高速率、更低时延、更高可靠性及更大连接能力的无线通信支持。其主要亮点如下：

• 高可靠与高可用性：满足铁路系统对通信“零中断”的严苛要求，支持双链路冗余、快速切换和多层级保护机制，确保调度指挥、列车控制等关键业务连续不中断。
   

• 高速移动与容量补偿技术：中兴通讯具备模拟500km/h高速列车的试验环境，可检测并补偿多普勒频移，改善无线链路性能。此外，提供业界独有的UltraCell技术，将多个位置组小区组合为一个逻辑小区，小区间调度独立，容量提升最大可达6倍。
  
  
• 环境适应性强：5G-R设备需满足TB/T 2846-2015等铁路行业机械振动、高低温、高海拔（可达5000m）、强电磁干扰等严苛环境要求。例如，RRU支持高铁隧道挂墙、桥梁轨道旁3米内安装，BBU可与铁路机房共柜部署，pRRU支持吸顶安装。
   

        5G-R不仅是铁路通信技术的代际升级，更是铁路智能化、自动化和数字化转型的关键基础设施。中兴通讯依托在5G领域的深厚积累，积极参与标准制定，推出适配铁路场景的定制化产品与解决方案，助力中国铁路迈向“智慧化”新时代。

新一代民航机场场面通信系统5G AeroMacs

        5G AeroMACS（5G for aeronautical mobile airport communication system）主要面向机场地面通信场景，旨在提升机场地勤调度、航站楼运营、飞机滑行引导等关键环节的通信能力与智能化水平。其主要方案与亮点包括：

• 采用5.1GHz民航专属频率、独立组网（SA）架构，部署于机场内部，不依赖电信运营商网络资源，确保关键业务通信不受公网拥塞或干扰影响。
   

• 系统支持高精度数字地图分发、实时滑行路径规划、设备位置追踪、数字化指令交互等功能，实现塔台管制员、飞行员、地勤车辆驾驶员之间的信息共享与协同决策。
  
  
• 中兴通讯实现系统、芯片、终端全链条自研，保障技术安全与供应链稳定，具备完整的知识产权和定制化演进能力。
   

        5G AeroMACS的应用将传统依赖语音通信的机场场面运行模式升级为数字化、可视化、智能化的新范式，降低人为差错风险，提升跑道与滑行道使用效率，减少航班延误，助力智慧机场建设迈向新阶段。

面向5G-A工业场景的26G毫米波专网

        5G毫米波（mmWave）是5G-A的关键技术之一，具备超大带宽、超高速率、超低时延和高精度波束赋形等优势。中兴通讯基于多年研发积累，推出端到端毫米波解决方案，涵盖基站、终端、网络架构与行业应用，推动毫米波从技术探索走向规模商用。其主要技术方案与亮点包括：

• 超大带宽设备支持。中兴通讯推出支持业界最大1.6GHz带宽的毫米波基站设备，单小区峰值速率可达28Gbps，满足超大上行业务通信需求。
  
  
• 灵活组网与微小区部署。毫米波信号传播距离短、易被遮挡，适合按需部署于热点区域。除室外通信产品外，还可采用微小区（Microcell）灵活组网方式，在体育馆、商场、机场、工厂车间等高密度场景实现精准覆盖，同时支持与Sub-6GHz网络协同组网，实现“广覆盖+热点增强”的融合组网模式。
  
  
• Massive MIMO与波束赋形技术，提升信号增益与空间复用效率，有效补偿毫米波路径损耗，增强覆盖能力与系统容量。
  
  
• 通感一体，利用毫米波高频率、高精度感知特性，在低空安防、水域航道监测、车路协同、桥梁/山体微形变检测等场景，可实现通信与感知功能融合，拓展5G-A新边界。
   

        随着产业链与应用的不断成熟，毫米波正加速商用进程，成为5G下半场的核心驱动力。

新一代独立工业专网L6G

        L6G工业5G独立专网是中兴通讯近年来推出的面向工业龙头企业的端到端物理隔离的专用通信网络，采用独立专网架构，从无线基站、传输到核心网控制面与用户面均为企业独立建设、独立部署，实现资源物理独享、数据完全隔离，满足工业场景对安全性、可靠性与低时延的严苛要求。

        其主要技术亮点包括：

• 端到端物理隔离，专有数百兆大带宽频段满足独立建网要求，确保网络资源独享、数据安全可控，满足高等级安全需求。
  
  
• 超低时延与高可靠，满足企业生产要求的确定性、可靠性以及链路级保障，业界独有的SuperMIMO保障上行容量需求。
  
  
• 端到端加密安全技术，采用国密算法保障，实现无线接入网到终端的端到端安全接入与管理保障。
  
  
• 专网自主运维，打造企业侧自主运维能力，降低运维成本，可实现端到端故障一键快速定界定位。
   

        L6G工业独立专网方案高度匹配智能制造、智慧矿山、智慧港口等关键行业信息化需求，可为工业智能化提供坚实可靠的连接基础设施。

新一代城市轨交通信系统

        轨道交通5.9GHz无线专网解决方案是面向城市轨道交通智能化、数字化升级需求，基于专用5.9GHz频段构建的高可靠、大带宽、低时延的5G专网系统。该方案可解决传统轨交专网多制式并存、频谱紧张、运维复杂等痛点，推动轨道交通向全自动运行、智慧运维和数字孪生等高级形态演进。其主要技术亮点包括：

• “一张网”统一承载多业务：实现对轨道交通原有列车自动控制系统、集群调度通信系统及车地无线通信系统三大核心系统的综合承载；支持未来新兴业务，如高精度定位、车车通信（TACS）、智能巡检机器人、数字孪生等，实现“承前启后”的业务融合。
  
  
• 端到端专网架构：频率专用，采用国家拟分配的5.9GHz专用频段，避免公网干扰，保障业务独立性与安全性；基站覆盖，采用“BBU+RRU+天线”组网方式，在隧道、车站、车辆段、高架等全场景实现连续覆盖，支持虚拟小区（SuperCell）、频谱共享等关键技术；终端类型丰富，支持TAU（车载终端）、车载台、手持台、固定台、CPE等多种终端，满足不同业务接入需求。
  
  
• 全场景覆盖与工程适配：满足隧道、车站、车辆段、高架等轨交多个场景下的通信需求。
   

        轨道交通5.9GHz无线专网通过专频专用、一网多能、安全可信、智能运维的核心设计理念，为城市轨道交通构建了一张高可靠、高性能、高智能的下一代无线通信网络。

        专频专网正成为行业数字化转型的核心支撑，中兴通讯依托5G-R、5G AeroMACS、毫米波、L6G工业专网、5.9G新轨交专网等创新方案，打造端到端独立专网体系，实现频率专用、网络专建、数据专管、服务专供，全面赋能多行业关键领域智能化升级。