中兴通讯“撼域”M1芯片量产上车，助力广汽昊铂GT攀登版驶入智能化快车道

 近日，广汽埃安旗下智能网联高端豪华品牌车型——昊铂GT攀登版在广汽埃安智能生态工厂宣布正式下线，系中国首款芯片设计100%国产化智能新能源车。昊铂GT攀登版采用全新一代“星灵”电子电气架构，其核心组件中央运算单元CCU率先搭载中兴通讯与广汽集团联合定义的车规级中央计算平台SOC芯片”撼域“M1，这款芯片的成功量产充分印证了本土芯片企业在高性能SOC芯片领域自主创新的强劲实力。

中央运算单元CCU是一个集中化的、高性能的车辆“大脑”，在新一代电子电气架构中承担数据路由、协议转换、远程管理等关键功能，确保智能网联汽车各控制系统高效协同工作。其上搭载的”撼域“M1芯片是由中兴通讯的专业芯片公司——中兴微电子自主研发的面向新一代汽车电子电气架构的多域融合高速连接芯片，该芯片兼具大算力、高带宽、大存储、高安全的四大特性，也是广汽CCU中央运算单元中复杂度最高、集成度最高的芯片。

值得一提的是，“撼域”M1通过自研网络加速引擎实现三网互转，实时域性能较国际竞品提升25%。其采用多核异构系统，支持CAN/LIN/以太网的跨网转发/交换，具备信息安全硬件加速引擎，搭配高容量片上存储，可从容应对未来域集中架构的各种应用场景。相比行业主流水平，“撼域”M1综合计算能力和数据传输能力均有显著提升，兼具高功能安全等级和高信息安全等级认证，夯实了其作为智能网联汽车整车计算中心、通信中心和安全中心的核心地位，同时，“撼域”M1可高效处理海量的并发任务，实现车身、底盘、动力域的高度整合和高效协同控制，确保了车辆在复杂场景下顶级驾乘体验。

中兴通讯“撼域”M1的量产不仅是本土芯片企业在高端中央计算SOC芯片技术上的突破，更是“芯片攻坚”产业协同创新模式的一次革新。未来，中兴通讯将携手产业链生态伙伴继续深化合作，推动“撼域”M1及系列化国产芯在全行业应用，为中国“汽车强国梦”贡献“芯”力量。

作为中兴通讯旗下的全资子公司，中兴微电子是全球领先的芯片设计公司，产品覆盖ICT产业“算力、网络、终端”全领域，并具备车端复杂SOC芯片全流程设计能力。 中兴微电子在汽车电子领域定位于智能网联汽车基础能力提供商，自主创新、国产高性能的合作伙伴，围绕“连接+算力”战略，布局车规芯片，与车用操作系统形成软硬协同，携手生态伙伴共建开放解耦的智能生态底座。