网联无际，智达四方
发布时间：2024-04-24
作者：中兴通讯副总裁 顾翔
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伴随着我国移动通信技术从3G突破到4G并跑，再到5G引领的迭代跨越式发展，铁路专用移动通信技术也将与时俱进从GSM-R升级到5G-R。2023年9月，工业和信息化部向国铁集团批复铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，标志着铁路行业5G-R通信系统建设按下“加速键”。
新一代铁路通信网络承载着既有业务的升级和未来多媒体、视频通信等新业务的创新。从技术上看，5G-R在带宽、上下行速率、系统时延上都比GSM-R更具优势，在安全性能方面也有很大提升，而5G-R本身的“5G”特性也将为铁路带来更多新场景新应用，打开铁路信息化新空间。
结合铁路未来宽带化、融合化、移动化发展趋势，中兴通讯持续深耕，开展面向铁路通信专网“可视、可管、可控、可测、可靠、可信”六可发展目标的核心技术攻关。一方面，从“六可”要求出发打造全套5G-R解决方案，首先是从产品到网络，中兴通讯提供谱系化5G-R产品，保障网络性能稳定可靠；其次通过网络多维管控，结合AI技术保障铁路通信系统的运营安全；此外，通过3GPP电信级端到端安全机制，确保整个铁路通信数据安全可信；最后，整体技术创新可持续，确保铁路通信网承载更多业务、适应更多业务场景。同时，中兴通讯深度参与5G-R各项标准规范研讨，对5G-R专网关键技术、行车应用、互联互通等相关应用展开研究，并于2023年9月业内率先完成5G-R的静态测试，包括无线及核心网关键功能、性能的测试，测试指标满足未来5G-R通信要求。
行而不辍，未来可期。中兴通讯将紧跟时代发展步伐，坚持以5G技术为依托，积极与各产业伙伴开展研究与合作，推进5G-R生态圈繁荣，为智慧铁路建设提供安全、高效的无线宽带通信产品和服务，共创我国铁路数智化高质量发展的全新未来。
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