共建共享：由运营商网络共享迈向垂直行业探索

        “新基建”方兴未艾，5G网络部署节奏及投资规模持续加码。2019年9月9日，中国电信与中国联通签署了《5G网络共建共享框架合作协议书》，标志着5G时代的共建共享建设正式拉开大幕。2020年8月18日，中国联通宣布已经完成26万5G共建共享的基站建设，预计年底将完成37万基站的建设。2020年5月20日，中国广电和中国移动共同宣布实施5G共建共享。从此国内四大运营商借助共建共享实现合纵连横，一方面响应国家“新基建”号召，加速5G落地，另外一方面将企业优势在5G时代发挥到最大。

        按照运营商5G建设规划，2020年底5G网络将覆盖到所有地级市。目前国内5G终端出货量已经超过总终端数的一半，这得益于5G的快速建设，其中共建共享发挥了巨大作用。“4G改变生活，5G改变社会”，随着9月底三大运营商均推出SA架构，5G将具有赋能千行百业、实现企业数字化转型的能力。

        因此在5G建设中，共建共享将分为两个阶段：第一阶段，即当前正在进行的阶段，共建共享主要发生在运营商之间，各运营商通过漫游、共享核心网、共享无线网等方式实现共建共享。第二阶段，当运营商5G网络具备SA功能之后，共建共享的范围将扩大到运营商和企业之间，主要通过切片、局域专网、专网专用等方式实现。

共建共享第一阶段：经济高效推动网络建设，促5G快速发展

        第一阶段，运营商共建共享主要通过分区建设、站址资源与频谱资源共享等方式进行。这一阶段共建共享带来的优势显而易见：

        -降低建网成本：接入网投资是移动运营商投资的核心部分，5G时代接入网占总体投资比例高达80%，共建共享下的建设规模直接缩减一半，建设成本和网络运营成本均大幅降低。以电信联通为例，共建共享很好地应对了5G建设中面临的建网成本高、能耗高、配套要求高的“三高”问题，接入网的共建共享将直接给电信和联通带来网络投资的大幅节约。

        -频谱资源共享：由于共建共享的大带宽等频率特性，采用时频双聚合、频谱共享技术能够提升频谱利用率，高效实现5G网络覆盖，快速形成5G服务能力，迅速改善用户感知，提升运营商网络品牌。

        -专注服务创新：相较于2G/3G/4G的网络竞争，业务创新是5G的核心竞争要点，而共建共享使得运营商能够从网络建设中部分脱离出来专注于服务和创新，提升核心竞争力。

        -实现社会效益：共建共享大幅降低配套资源需求，降低社会能耗，提升社会收益，推动社会经济高质量发展。

第一阶段共建共享对于技术提出了新的要求，其中以网络共享架构、设备大带宽、动态频谱等为主要技术特征。

虽然无线网络共建共享技术如MORAN（Multi-Operator Radio Access Network）、MOCN（Multi-Operator Core Network）等都比较成熟，但由于5G初期采用NSA建网，锚点选择、互操作设置等大大增加了网络部署难度。经过业界共同努力，目前多个城市5G拉网速率达1Gbps，完美解决了部署困难的问题。

        此阶段对于设备提出了全系列、大带宽、高功率的要求。中兴通讯提供具备共建共享能力的全系列产品，满足运营商全场景建设需要，产品具备大带宽、大功率、低能耗等优势。3.5GHz设备全部支持200MHz大带宽，2.1GHz设备支持2×55MHz带宽，设备输出功率提升到320W，并采用7nm芯片等技术进一步降低设备能耗。在宏覆盖场景，中兴通讯64TR AAU和32TR AAU宏基站产品，320W大发射功率，建设一步到位，和240W设备相比，下行边缘速率密集城区提升10%以上，一般城区提升20%以上。针对特殊场景，中兴通讯推出了高铁覆盖专用的8TR RRU，以及隧道覆盖专用的2TR RRU，将建网成本优势发挥到极致。在室分场景，中兴通讯推出了多款QCell产品，引领5G数字室分产业链，如业界最大发射功率、300MHz大带宽的室分设备，“2TR+多模”室内QCell设备等。在个性需求场景，中兴通讯推出了美化杆站、微站、低成本室分信源等多形态产品。

        对于3GPP R16标准中立项的2.1GHz频率的2×40M/50M以及700MHz频率的2×30M/40M大带宽需求，中兴通讯积极推动产业链成熟。对于700MHz的共建共享，中兴通讯提供内置PIMC的基站设备，有效消除2×30MHz大带宽带来的频谱谐波干扰问题，辅以中兴通讯独家支持的认知无线电干扰嗅探技术，有效消除内外部干扰，提升网络质量。2020年上半年，中兴通讯联合高通完成700M VoNR测试，并率先内部完成700MHz和4.9GHz频谱的5G载波聚合验证，丰富700MHz+4.9GHz双频组网解决方案，加速推动700M产业链成熟壮大，全面助力下一步全球700MHz频段的5G商用建设。

共建共享第二阶段：5G赋能千行百业，助力运营商和企业实现效益最大化

        当SA网络成熟之后，网络的共建共享将从运营商之间扩展到运营商和企业之间，以实现效益最大化。以自动驾驶为例，为了实现自动驾驶，需要5G网络对公路进行无缝覆盖。2019年底，全国公路里程为484.65万公里，其中高速公路里程达14.26万公里。按照每公里建一个5G基站计算，要实现高速公路的网络覆盖，每家运营商需要建设14万站，若4家运营商独立建设，总建设规模将超过50万站。此外自动驾驶需要网络端到端实现超低时延，跨运营商网络无法满足要求，因此从技术上也需要共建共享。在自动驾驶业务方面进行共建共享将节省百亿级投资。

        运营商和企业之间共建共享的建设方式可以根据安全隔离度要求的不同分为大网、大网切片、专网（局域网）、专网专用等。结合切片，企业和运营商的共建共享模式可分为全共享、共享+局部独享、独享+局部共享、全独享等多种共享模式。不同类型行业、不同业务需求对共建共享又将提出不同的要求。如eMBB类业务主要考虑隔离和带宽需求，URLLC类业务主要考虑时延和可靠性。运营商和企业之间可根据业务需求、成本影响等因素采取最合适的共建共享方式，实现效益最大化。

        未来，运营商和企业之间将通过软切片、硬切片、软硬结合等方式实现第二阶段的共建共享。目前中兴通讯与合作伙伴已经进行了很多探索，如与腾讯云游戏合作进行云游戏切片的探索，与广州地铁、南方电网等切片应用的探索等。运营商和企业合作的网络切片将逐渐成熟，并促进第二阶段的共建共享。

        运营商和企业之间的共建共享需要通过三个阶段走向成熟，第一阶段运营商主导，通过端-端产业成熟，并且和龙头企业合作打造示范点，积极探索商用模式；第二阶段运营商和企业合力拓展应用，完善商业模式；最后共同迈向第三阶段，即企业主导，业务全面爆发。

        随着5G渐入佳境，共建共享当前阶段已经解决了5G网络建设难题，实现降本增效，带动5G建设加速。随着技术的演进，5G网络将给我们带来更多业务可能，共建共享也将从网络成熟走向行业探索，从“共建共享”走向“共享共赢”。中兴通讯将持续努力，为运营商和企业之间的共享创造更大价值，将5G技术落地到千行百业，并携手合作伙伴，共建5G生态圈，打造创新应用示范，让5G真正成为推动数字经济发展的新动能！