一、项目背景
郑西客运专线东起郑州市郑东新区东缘新郑州站(初期东起既有郑州站),途经洛阳、三门峡、渭南等地市,西止西安枢纽内西安站。客运专线进入西安枢纽后分为两部分:一部分是客运专线引入西安北站,并向西延伸,终点与陇海线咸阳西车站衔接,属西安枢纽新增工程,正线全长69.160 km,其中西安北至咸阳西按250km/h 速度设计;另一部分为客运专线由新临潼站经西康线的柳树村站,以联络线的形式接入陇海线窑村车站,并利用既有陇海线引入西安车站。
二、方案优势
ZXMP S385和ZXMP S330系统均是不断平滑演进和扩展的传送平台。
系统提供了丰富的业务接口,满足大容量业务接入的需要:STM-N光接口;STM-1、E3/T3、E1和T1电接口;10M/100M和1000M以太网接口;以及SAN接口等;可提供高集成度的业务接口板,满足大容量业务接入的需要。
ZXMP S385设备通过在传统SDH设备的基础上提供各类数据接口,有效地扩展了系统的应用范围。
系统操作全部为前向接口,给维护带来方便。
设备集成度高,减小占地费用;功耗低,降低用电费用。
支持完善的设备级保护,支持完善的网络级保护。
能够实现ITU-T所建议的组网特性,保护方式包括1+1链路复用段保护、支持链路1:N保护(N=14)、单向通道保护环、双向复用段保护环、双节点互连保护(DNI)、子网连接保护(SNCP)、逻辑子网保护(LSNP)。